同濟大學(xué)上海地面交通工具風(fēng)洞中心情況簡介詳情請登錄：http://hr.#edu.cn/s/1/t/1/a/1129/info.jspy
| 1. 崗位設(shè)置 | 崗位描述 | 崗位要求 | 工作目標(biāo) |
| 2. 1、車輛空氣動力學(xué) | 車輛空氣動力學(xué)團隊帶頭人 | 博士學(xué)位；國內(nèi)外知名大學(xué)或研究機構(gòu)任職正高或著名跨國企業(yè)任職高級工程師以上崗位，55歲以下；有海外留學(xué)或工作經(jīng)歷；在車輛空氣動力學(xué)領(lǐng)域有扎實的理論功底或豐富的實踐經(jīng)驗；被納入國家/地方高層次人才計劃或獲得省部級以上榮譽者優(yōu)先 | 作為學(xué)術(shù)骨干配合申報國家重點實驗室；帶領(lǐng)團隊主持和參與申報國家級、省部級課題，承接企業(yè)橫向課題； 3年內(nèi)帶領(lǐng)團隊發(fā)表SCI、EI論文20篇以上；帶領(lǐng)團隊確立在本學(xué)科領(lǐng)域和行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢地位；與本學(xué)科領(lǐng)域國內(nèi)外頂級團隊無縫交流、合作 |
| 車輛空氣動力學(xué)專業(yè)骨干 | 博士學(xué)位；副高職稱40歲以下；正高職稱45歲以下；有海外留學(xué)或工作經(jīng)歷者優(yōu)先；作為第一作者在國內(nèi)外核心學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇 | 作為學(xué)術(shù)骨干配合申報國家重點實驗室；主持或參與申報國家級、省部級課題，承接企業(yè)橫向課題；獨立或聯(lián)合發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文；與本學(xué)科領(lǐng)域國內(nèi)外頂級團隊無縫交流、合作 | |
| 2、車輛空氣動力聲學(xué) | 車輛空氣動力聲學(xué)團隊帶頭人 | 博士學(xué)位；國內(nèi)外知名大學(xué)或研究機構(gòu)任職正高或著名跨國企業(yè)任職高級工程師以上崗位，55歲以下；有海外留學(xué)或工作經(jīng)歷；在車輛空氣動力聲學(xué)領(lǐng)域有扎實的理論功底或豐富的實踐經(jīng)驗；被納入國家/地方高層次人才計劃或獲得省部級以上榮譽者優(yōu)先 | 作為學(xué)術(shù)骨干配合申報國家重點實驗室；帶領(lǐng)團隊主持和參與申報國家級、省部級課題，承接企業(yè)橫向課題； 3年內(nèi)帶領(lǐng)團隊發(fā)表SCI、EI論文20篇以上；帶領(lǐng)團隊確立在本學(xué)科領(lǐng)域和行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢地位；與本學(xué)科領(lǐng)域國內(nèi)外頂級團隊無縫交流、合作 |
| 車輛空氣動力聲學(xué)專業(yè)骨干 | 博士學(xué)位；副高職稱40歲以下；正高職稱45歲以下；有海外留學(xué)或工作經(jīng)歷者優(yōu)先；作為第一作者在國內(nèi)外核心學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇 | 作為學(xué)術(shù)骨干配合申報國家重點實驗室；主持或參與申報國家級、省部級課題，承接企業(yè)橫向課題；獨立或聯(lián)合發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文；與本學(xué)科領(lǐng)域國內(nèi)外頂級團隊無縫交流、合作 | |
| 3、車輛熱力學(xué) | 車輛熱力學(xué)團隊帶頭人 | 博士學(xué)位；國內(nèi)外知名大學(xué)或研究機構(gòu)任職正高或著名跨國企業(yè)任職高級工程師以上崗位，55歲以下；有海外留學(xué)或工作經(jīng)歷；在車輛熱力學(xué)領(lǐng)域有扎實的理論功底或豐富的實踐經(jīng)驗；被納入國家/地方高層次人才計劃或獲得省部級以上榮譽者優(yōu)先 | 作為學(xué)術(shù)骨干配合申報國家重點實驗室；帶領(lǐng)團隊主持和參與申報國家級、省部級課題，承接企業(yè)橫向課題； 3年內(nèi)帶領(lǐng)團隊發(fā)表SCI、EI論文20篇以上；帶領(lǐng)團隊確立在本學(xué)科領(lǐng)域和行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢地位；與本學(xué)科領(lǐng)域國內(nèi)外頂級團隊無縫交流、合作 |
| 車輛熱力學(xué)專業(yè)骨干 | 博士學(xué)位；副高職稱40歲以下；正高職稱45歲以下；有海外留學(xué)或工作經(jīng)歷者優(yōu)先；作為第一作者在國內(nèi)外核心學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇 | 作為學(xué)術(shù)骨干配合申報國家重點實驗室；主持或參與申報國家級、省部級課題，承接企業(yè)橫向課題；獨立或聯(lián)合發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文；與本學(xué)科領(lǐng)域國內(nèi)外頂級團隊無縫交流、合作 | |
| 4、車輛數(shù)值計算 | 車輛數(shù)值計算團隊帶頭人 | 博士學(xué)位；國內(nèi)外知名大學(xué)或研究機構(gòu)任職正高或著名跨國企業(yè)任職高級工程師以上崗位，55歲以下；有海外留學(xué)或工作經(jīng)歷；在車輛數(shù)值計算領(lǐng)域有扎實的理論功底或豐富的實踐經(jīng)驗；被納入國家/地方高層次人才計劃或獲得省部級以上榮譽者優(yōu)先 | 作為學(xué)術(shù)骨干配合申報國家重點實驗室；帶領(lǐng)團隊主持和參與申報國家級、省部級課題，承接企業(yè)橫向課題； 3年內(nèi)帶領(lǐng)團隊發(fā)表SCI、EI論文20篇以上；帶領(lǐng)團隊確立在本學(xué)科領(lǐng)域和行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢地位；與本學(xué)科領(lǐng)域國內(nèi)外頂級團隊無縫交流、合作 |
| 車輛數(shù)值計算專業(yè)骨干 | 博士學(xué)位；副高職稱40歲以下；正高職稱45歲以下；有海外留學(xué)或工作經(jīng)歷者優(yōu)先；作為第一作者在國內(nèi)外核心學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇 | 作為學(xué)術(shù)骨干配合申報國家重點實驗室；主持或參與申報國家級、省部級課題，承接企業(yè)橫向課題；獨立或聯(lián)合發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文；與本學(xué)科領(lǐng)域國內(nèi)外頂級團隊無縫交流、合作 |
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